겹쳐서 사진 비교


308 GT HYBRID vs NOTE ePOWER X FOUR




＜첫 번째 차 선택＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10035

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16288
#308 GT HYBRID 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-



#308 GT HYBRID 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#308 GT HYBRID 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
차 +375mm +155mm -30mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1220kg 2580mm 4.9m
차 +440kg +100mm +0.4m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B 340L 5 120mm
차 -340L -5 -120mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
차 +72kW+147Nm+400cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 85kW(116PS)280Nm
차 -4kW+40Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 1.5kWh km sec
차 +10.6kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10035
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16288
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

>>겹쳐서 사진 비교




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

가장 긴 길이의 순서
<< < 1 >



Back to top