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5 Series sedan 523i vs CROWN CROSSOVER G




＜첫 번째 차 선택＞

BMW

5 Series sedan 523i 2017- 15291

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15225
#5 Series sedan 523i 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#5 Series sedan 523i 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#5 Series sedan 523i 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : 5 Series sedan 523i 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
차 +15mm +30mm -60mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
차 -140kg +125mm +5.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 530L 5 145mm
B 450L 5 145mm
차 +80L +0 +0mm





A : 5 Series sedan 523i 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 135kW(184PS)290Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
차 -2kW+70Nm-


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
차 --



BMW 5 Series sedan 523i 2017- 15291
자동차 제조업체 웹 사이트
중상층 세단. 전체 모델 변경으로 100kg 가벼워졌습니다. 앞뒤로 50:50의 이상적인 무게 분포로 스포츠 드라이빙을 편안하게 즐길 수 있습니다.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15225
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?


















BMW 5 Series sedan 523i 2017-

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