겹쳐서 사진 비교
CX60 PHEV Exclusive Modern vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<첫 번째 차 선택>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23099
<두 번째 차 선택>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21795
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
차 | +170mm | +70mm | +105mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
차 | +630kg | +150mm | +0m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | 5 | 200mm |
차 | +570L | +0 | -20mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
차 | +71kW | +113Nm | +891cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
차 | +16.6kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
23099
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21795
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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