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Cybertruck Single Motor vs OUTLANDER PHEV P




＜Primeira seleção de carro＞

Tesla

Cybertruck Single Motor 2022- 20379

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13815
#Cybertruck Single Motor 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#Cybertruck Single Motor 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#Cybertruck Single Motor 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome comprimento largura altura
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferença +1175mm +167mm +160mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2600kg mm m
B 2110kg 2705mm 5.5m
diferença +490kg -2705mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 6 mm
B 464L 7 200mm
diferença -464L -1 -200mm





A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 100kWh 390km 7sec
B 20kWh 99km sec
diferença +80kWh +291km +7sec



Tesla Cybertruck Single Motor 2022- 20379
Site do fabricante de automóveis
Modelo monomotor do Cybertruck. Mesmo com apenas um motor, tem desempenho suficiente em comparação com um EV geral.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13815
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.












Tesla Cybertruck Single Motor 2022-

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