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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs OUTLANDER PHEV P




＜Primeira seleção de carro＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10003

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14111
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome comprimento largura altura
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferença -120mm +35mm -110mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 2110kg 2705mm 5.5m
diferença -170kg +25mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 555L 5 195mm
B 464L 7 200mm
diferença +91L -2 -5mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferença +49kW+105Nm-761cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 85kW(116PS)255Nm
diferença -4kW+65Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 100kW(136PS)195Nm
diferença -17kW-29Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13kWh 56km sec
B 20kWh 99km sec
diferença -7kWh -43km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10003
Site do fabricante de automóveis
O maior SUV do DS. As luzes que giram na inicialização e o relógio analógico na sala fazem cócegas no coração do homem. A beleza da lanterna traseira também é uma das melhores do mundo. Como um carro de luxo, é um pouco decepcionante que a tela de navegação seja pequena e a vista para o carro seja tal que você não consiga ver perto do carro.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14111
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.












DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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