#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença +215mm +40mm +170mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferença +330kg +320mm +0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B L mm
diferença +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença +60.9kWh +513km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11141
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9994
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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