Compare as fotos por sobreposição
BERLINGO FEEL BlueHDi vs LEAF G
<Primeira seleção de carro>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51672
<Segunda seleção de carro>
NISSAN
LEAF G 2010- 13340
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LEAF G 2010-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
diferença | -40mm | +80mm | +300mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
diferença | -125kg | +85mm | +0.2m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | 370L | mm | |
diferença | +227L | +5 | +160mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LEAF G 2010-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 24kWh | 228km | sec |
diferença | -24kWh | -228km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
51672
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.
NISSAN LEAF G 2010-
13340
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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