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2000GT vs PAJERO ZR




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 15698

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 15814
#2000GT 1967-1970 + PAJERO ZR 2006-2019



#2000GT 1967-1970 + PAJERO ZR 2006-2019
#2000GT 1967-1970 + PAJERO ZR 2006-2019






A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome comprimento largura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
diferença -725mm -245mm -710mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1120kg 2330mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
diferença -940kg -450mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 mm
B L 7 225mm
diferença +0L -5 -225mm





A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
diferença ---972cc





TOYOTA 2000GT 1967-1970 15698
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.





MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 15814
Site do fabricante de automóveis
O chassi é um corpo monocoque incorporado ao quadro da escada (o corpo monocoque é soldado ao quadro da escada que penetra na frente e atrás). Embora estivesse orgulhoso do alto desempenho da estrada, ele foi interrompido devido aos tempos.




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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