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HARRIER PHEV vs V90 T8 Twin Engin AWD Inscription
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HARRIER PHEV 2023-
13913VOLVO
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52009| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| diferença | -195mm | -35mm | +185mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| diferença | -160kg | -250mm | -0.2m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | 560L | 5 | 155mm |
| diferença | -560L | +0 | +35mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | -103kW | -181Nm | +532cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| diferença | +99kW | +110Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| diferença | -25kW | -119Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferença | +6.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13913
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52009
Site do fabricante de automóveis
Um espaço interno de alta qualidade em um corpo baixo e grande. O passeio é úmido e eu quero dirigir para sempre.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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