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LEAF G vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62189

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 14544
#LEAF G 2017- + LFA 2010-
#LEAF G 2017- + LFA 2010-



#LEAF G 2017- + LFA 2010-
#LEAF G 2017- + LFA 2010-






A : LEAF G 2017-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença -25mm -105mm +320mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1480kg 2605mm m
diferença +40kg +95mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 150mm
B L mm
diferença +370L +5 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
diferença +40kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62189
Site do fabricante de automóveis

















LEXUS LFA 2010- 14544
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






NISSAN LEAF G 2017-

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