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LAUREL hard top 2000 GL6 vs EQA 250




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11649

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 32528
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQA 250 2021-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQA 250 2021-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + EQA 250 2021-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EQA 250 2021-

nome comprimento largura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
diferença +37mm -164mm -205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2040kg 2729mm m
diferença -2040kg -2729mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 340L 5 mm
diferença -340L -5 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EQA 250 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
diferença -79.8kWh -426km -8.9sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11649
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.







Mercedes-Benz EQA 250 2021- 32528
Site do fabricante de automóveis
SUV EV compacto da Mercedes-Benz. Os EVs já existentes no mercado têm EQC, mas são SUVs bastante grandes. Por outro lado, o EQA é um EV um pouco mais acessível e um pouco mais acessível. Embora o exterior e o interior sejam semelhantes ao GLA, gosto do facto de ter um toque avançado como EV.






NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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