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OUTLANDER PHEV G vs etron GT quattro




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53295

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16766
#OUTLANDER PHEV G 2012- + e-tron GT quattro 2021-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + e-tron GT quattro 2021-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + e-tron GT quattro 2021-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferença -335mm -150mm +270mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg 2900mm m
diferença +1890kg -230mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B 405L mm
diferença -405L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 350kW(476PS)630Nm-
diferença -263kW-444Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferença -81kWh -478km -4.1sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53295
Site do fabricante de automóveis



Audi e-tron GT quattro 2021- 16766
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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