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PAJERO SPORT vs GLC 300 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15132

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

GLC 300 4MATIC 2015- 18073
#PAJERO SPORT 2017- + GLC 300 4MATIC 2015-



#PAJERO SPORT 2017- + GLC 300 4MATIC 2015-
#PAJERO SPORT 2017- + GLC 300 4MATIC 2015-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : GLC 300 4MATIC 2015-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4670mm 1890mm 1645mm
diferença +155mm -75mm +190mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1830kg 2875mm 5.6m
diferença +215kg -75mm +212.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 550L 5 160mm
diferença -550L -5 -160mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : GLC 300 4MATIC 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B ---
diferença ---





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15132
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015- 18073
Site do fabricante de automóveis
O SUV de tamanho médio mais vendido do Benz. A carroceria não é muito grande, por isso é fácil andar na cidade, mas tem o luxo de um Benz.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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