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OUTLANDER PHEV G vs LC500




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18546

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LC500 2017- 14055
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LC500 2017-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + LC500 2017-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LC500 2017-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LC500 2017-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
diferença -75mm -120mm +365mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1930kg 2870mm 5.4m
diferença -30kg -200mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B 197L 4 135mm
diferença -197L +1 +55mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LC500 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
diferença -257kW-341Nm-2609cc


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18546
Site do fabricante de automóveis



















LEXUS LC500 2017- 14055
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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