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OUTLANDER PHEV G vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 17855

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 14635
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LFA 2010-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + LFA 2010-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LFA 2010-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença +190mm -95mm +490mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1480kg 2605mm m
diferença +420kg +65mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B L mm
diferença +0L +5 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 17855
Site do fabricante de automóveis



















LEXUS LFA 2010- 14635
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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