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i3 ATELIER vs LFA




<Primeira seleção de carro>

BMW

i3 ATELIER 2013- 14554

<Segunda seleção de carro>

LEXUS

LFA 2010- 14632
#i3 ATELIER 2013- + LFA 2010-



#i3 ATELIER 2013- + LFA 2010-
#i3 ATELIER 2013- + LFA 2010-






A : i3 ATELIER 2013-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença -485mm -120mm +330mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1480kg 2605mm m
diferença -160kg -35mm +4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 260L 4 110mm
B L mm
diferença +260L +4 +110mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km sec
diferença +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14554
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.



LEXUS LFA 2010- 14632
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






BMW i3 ATELIER 2013-

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