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i8 vs 308 GT HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i8 2014- 14685

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9980
#i8 2014- + 308 GT HYBRID 2022-



#i8 2014- + 308 GT HYBRID 2022-
#i8 2014- + 308 GT HYBRID 2022-






A : i8 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença +270mm +90mm -175mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferença -70kg +120mm +0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 154L 4 120mm
B L mm
diferença +154L +4 +120mm





A : i8 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 170kW(231PS)320Nm-
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença +38kW+70Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 105kW(143PS)250Nm
B 81kW(110PS)320Nm
diferença +24kW-70Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 11.6kWh 55km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença -0.5kWh -9km +0sec



BMW i8 2014- 14685
Site do fabricante de automóveis
Cupê esportivo para veículos híbridos plug-in. Tem uma aparência esportiva avançada demais e um carro ecológico.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9980
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.




BMW i8 2014-

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