Сравните фотографии по наложению


model 3 Dual Motor Long Range vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Выбор первого автомобиля＞

Tesla

model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36417

＜Выбор второй машины＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название длина ширина рост
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
разница +125mm +30mm -135mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1860kg 2875mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
разница +390kg +155mm -5.5m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 425L 5 140mm
B L 5 200mm
разница +425L +0 -60mm





A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 147kW(200PS)-
B 36kW(49PS)205Nm
разница +111kW-
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 188kW(256PS)-
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 75kWh 560km 4.6sec
B 1.2kWh km sec
разница +73.8kWh +560km +4.6sec



Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36417
Сайт производителя автомобилей
EV по разумной цене от Tesla. Усовершенствованный дизайн, который слишком прост. Эффективность EV достаточна даже по немного доступной цене.













Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.




Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top