Сравните фотографии по наложению
SIENTA HYBRID vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
77020＜Выбор второй машины＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20795A : SIENTA HYBRID 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| разница | -310mm | -125mm | +95mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 2750mm | 5.2m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| разница | -90kg | +30mm | -0.3m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 7 | 145mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| разница | +152L | +2 | -55mm |
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| разница | -15kW | -37Nm | -101cc |
| название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 45kW(61PS) | 169Nm | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| разница | +9kW | -36Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| разница | -0.3kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
77020
Сайт производителя автомобилей
Стильный Toyota MPV с раздвижной дверью.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20795
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top