#OUTLANDER PHEV G 2012- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название длина ширина рост
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
разница +85mm -10mm +100mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
разница +420kg -50mm -0.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 mm
B L 5 200mm
разница +0L +0 -200mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
разница +18kW+38Nm+401cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 36kW(49PS)205Nm
разница +24kW-68Nm
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh km sec
B 1.2kWh km sec
разница +10.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53577
Сайт производителя автомобилей



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21499
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top