เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
model 3 Dual Motor Long Range vs C class sedan C200 AVANTGARDE
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTesla
model 3 Dual Motor Long Range 2017-
38868Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10089| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1850mm | 1445mm |
| B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
| ความแตกต่าง | -60mm | +30mm | +10mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
|---|---|---|---|
| A | 1860kg | 2875mm | m |
| B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
| ความแตกต่าง | +200kg | +10mm | -5.2m |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
|---|---|---|---|
| A | 425L | 5 | 140mm |
| B | 455L | 5 | 130mm |
| ความแตกต่าง | -30L | +0 | +10mm |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | - | |
| B | - | - | |
| ความแตกต่าง | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 188kW(256PS) | - | |
| B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
| ความแตกต่าง | +173kW | - |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 75kWh | 560km | 4.6sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +74kWh | +560km | +4.6sec |
Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-
38868
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV ราคาสมเหตุสมผลจากเทสลา การออกแบบขั้นสูงที่ง่ายเกินไป ประสิทธิภาพ EV นั้นเพียงพอแม้ในราคาที่ไม่แพง
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10089
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...
Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top