#e-tron GT quattro 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#e-tron GT quattro 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#e-tron GT quattro 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
区别 +355mm +70mm -235mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 0kg 2900mm m
B 1990kg 3000mm 6m
区别 -1990kg -100mm -6m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 405L mm
B 527L 5 160mm
区别 -122L -5 -160mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
区别 ---


名称 电动机功率(R) 电动机扭矩(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 73kWh 577km sec
区别 +20kWh -99km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16321
汽车制造商网站
奥迪的高性能四门轿跑车EV。与以前的奥迪EV不同,低调的运动风格被定位为Gran Turismo,可让您舒适地长距离行驶。前后电动机和后部都有两速变速箱,考虑到电动汽车不擅长的高速行驶。



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10611
汽车制造商网站
现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。




Audi e-tron GT quattro 2021-

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