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308 GT HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜首次选车＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9701

＜第二辆车的选择＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11206
#308 GT HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#308 GT HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#308 GT HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名称 长度 宽度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
区别 -290mm -90mm -185mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
区别 -480kg -185mm -0.4m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B L 5 215mm
区别 +0L -5 -215mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
区别 -101kW-150Nm-370cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
区别 +47kW+160Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 65kW(88PS)240Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 12kWh km sec
区别 +0.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9701
汽车制造商网站
标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点，变得很好。一直以来，标致的导航屏有点小，抹不去老一代的感觉，但终于更新换代了，感觉就是现代座舱。再加上小直径转向，它完成得相当不错。它也有语音命令，但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入，对环境的考虑也在推进。



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11206
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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