通過重疊比較照片


etron 55 quattro vs 308 GT HYBRID




＜首次選車＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 20112

＜第二輛車的選擇＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9718
#e-tron 55 quattro 2019- + 308 GT HYBRID 2022-



#e-tron 55 quattro 2019- + 308 GT HYBRID 2022-
#e-tron 55 quattro 2019- + 308 GT HYBRID 2022-






A : e-tron 55 quattro 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
區別 +481mm +85mm +141mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2555kg 2928mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
區別 +895kg +248mm -5.3m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 660L 5 mm
B L mm
區別 +660L +5 +0mm





A : e-tron 55 quattro 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 81kW(110PS)320Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 12.09kWh 64km sec
區別 +82.9kWh +372km +5.7sec



Audi e-tron 55 quattro 2019- 20112
汽車製造商網站
奧迪首款電動汽車。前後配備兩個電動機，主要僅驅動後部。新一代quattro系統可根據情況移動前電動機。達到100公里/小時需要5.7秒。



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9718
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。




Audi e-tron 55 quattro 2019-

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