通過重疊比較照片


PRIUS Z vs 308 GT HYBRID




＜首次選車＞

TOYOTA

PRIUS Z 2023- 14314

＜第二輛車的選擇＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9915
#PRIUS Z 2023- + 308 GT HYBRID 2022-



#PRIUS Z 2023- + 308 GT HYBRID 2022-
#PRIUS Z 2023- + 308 GT HYBRID 2022-






A : PRIUS Z 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
區別 +180mm -70mm -45mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 1660kg 2680mm 5.3m
區別 -240kg +70mm +0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 358L 5 150mm
B L mm
區別 +358L +5 +150mm





A : PRIUS Z 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
區別 -20kW-62Nm+388cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 83kW(113PS)206Nm
B 81kW(110PS)320Nm
區別 +2kW-114Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
區別 -12.1kWh -64km +0sec



TOYOTA PRIUS Z 2023- 14314
汽車製造商網站
作為豐田的主力軍的混合動力普銳斯作為運動型汽車重生。
在一個痴迷於電動汽車的世界裡，我們能在多大程度上吸引混合動力車的輝煌？ ！我很擔心。























Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9915
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。




TOYOTA PRIUS Z 2023-

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