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LC500 vs OUTLANDER PHEV P
<Primeira seleção de carro>
LEXUS
LC500 2017-
<Segunda seleção de carro>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : LC500 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
diferença | +60mm | +60mm | -400mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1930kg | 5.4m | kWh |
B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
diferença | -180kg | -0.1m | -20kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 197L | kWh | km |
B | 464L | 20kWh | 99km |
diferença | -267L | -20kWh | -99km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
diferença | +253kW | +345Nm | +2609cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
diferença | -20kWh | -99km | +0sec |
LEXUS LC500 2017-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
LEXUS LC500 2017-
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