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LC500 vs OUTLANDER PHEV P
＜Primeira seleção de carro＞
LEXUS
LC500 2017-
＜Segunda seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : LC500 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| diferença | +60mm | +60mm | -400mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1930kg | 5.4m | kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| diferença | -180kg | -0.1m | -20kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 197L | kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| diferença | -267L | -20kWh | -99km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| diferença | +253kW | +345Nm | +2609cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| diferença | -20kWh | -99km | +0sec |
LEXUS LC500 2017-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
LEXUS LC500 2017-
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