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NBOX G Honda SENSING vs ECLIPSE CROSS PHEV




<Erste Fahrzeugauswahl>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 64460

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 26375








A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
Unterschied -1150mm -330mm +105mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 890kg 4.5m kWh
B 0kg m 13.8kWh
Unterschied +890kg +4.5m -13.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 359L 13.8kWh km
Unterschied -359L -13.8kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 43kW(58PS)65Nm-
B --2359cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
Unterschied -13.8kWh +0km +0sec


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Website des Autoherstellers
















MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.






HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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