車のサイズを比較
RDX と、i8 を比較
RDX の方が 5.4cmだけ長く、126kgも重い
＜車選択 1台目＞
アキュラ
RDX 2018-
＜車選択 2台目＞
BMW
i8 2014-
サイズ比較
RDX の方が 5.4cmだけ長く、126kgも重い
A : RDX 2018-
B : i8 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4744mm | 1900mm | 1669mm |
| B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| 差 | +54mm | -40mm | +369mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1716kg | m | kWh |
| B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| 差 | +126kg | -5.8m | -11.6kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 154L | 11.6kWh | 55km |
| 差 | -154L | -11.6kWh | -55km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 11.6kWh | 55km | sec |
| 差 | -11.6kWh | -55km | +0sec |
アキュラ RDX 2018-
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。
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プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
アキュラ RDX 2018-
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