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BERLINGO FEEL BlueHDi vs etron GT quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
Unterschied | -585mm | -110mm | +440mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 5.6m | kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
Unterschied | +1610kg | +5.6m | -93kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 597L | kWh | km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
Unterschied | +192L | -93kWh | -478km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
Unterschied | -254kW | -330Nm | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
Unterschied | -93kWh | -478km | -4.1sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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