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SIENTA HYBRID vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 81256

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12781








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença -450mm -205mm +15mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
diferença -510kg -0.5m +0.44kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 152L 0.94kWh 1km
B 505L 0.5kWh km
diferença -353L +0.44kWh +1km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferença -130kW-239Nm-472cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 0.5kWh km sec
diferença +0.44kWh +1km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.












VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.










TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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