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EQC 400 4MATIC vs iX3 M Sports




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 61114

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10776








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
diferença +30mm +35mm -45mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 2200kg 5.7m 80kWh
diferença +295kg -0.1m +5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 500L 85kWh 471km
B 510L 80kWh 508km
diferença -10L +5kWh -37km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
diferença +300kW +760Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 80kWh 508km sec
diferença +5kWh -37km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site do fabricante de automóveis


BMW iX3 M Sports 2021-
Site do fabricante de automóveis
O SUV EV de tamanho médio da BMW. Em vez do motor, a bateria e o motor foram montados no mesmo corpo do modelo a gasolina. Você só pode dizer se há uma linha azul na grade do rim. Para aqueles que querem andar casualmente em um EV?
Quando eu realmente o monto, ele funciona naturalmente como um EV. A aparência e o interior são quase os mesmos do modelo a gasolina, então me senti um pouco desconfortável lá. No entanto, o know-how EV cultivado ao longo de muitos anos com o i3 foi devidamente aplicado e tem uma sensação agradável de EV. Além disso, pode ser apenas especificação japonesa, mas embora seja chamado iX3, o sistema de acionamento é apenas FR. Você hesita em ir esquiar por um momento?


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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