Compare as fotos por sobreposição
EQC 400 4MATIC vs iX xDrive50
＜Primeira seleção de carro＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Segunda seleção de carro＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| diferença | -183mm | -42mm | -70mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| diferença | -35kg | +5.6m | -26.5kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| diferença | +500L | -26.5kWh | -159km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| diferença | -85kW | -5Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| diferença | -26.5kWh | -159km | +0.5sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
>>Compare as fotos por sobreposição
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Pedido de maior comprimento
Back to top