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BERLINGO FEEL BlueHDi vs GR86 RZ




<Erste Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 56981

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 5954








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : GR86 RZ 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
Unterschied +140mm +75mm +540mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1610kg 5.6m kWh
B 1290kg 5.4m kWh
Unterschied +320kg +0.2m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 597L kWh km
B 237L kWh km
Unterschied +360L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
Unterschied -77kW+50Nm-889cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




TOYOTA GR86 RZ 2021-
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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