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EQC 400 4MATIC vs ENGELBERG TOURER concept




<Primeira seleção de carro>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 64672

<Segunda seleção de carro>

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 18355








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5000mm 2000mm 0mm
diferença -230mm -75mm +1625mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 0kg m kWh
diferença +2495kg +5.6m +85kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 500L 85kWh 471km
B L kWh km
diferença +500L +85kWh +471km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
diferença +300kW +760Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferença +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site do fabricante de automóveis


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito SUV apresentado no Geneva Motor Show 2019. Híbrido de plug-in 4WD com motor duplo EV (PHEV). Com uma aparência futurista e interior, quero que você continue como sucessor do Outlander PHEV.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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