Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
CROSSTREK vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : CROSSTREK 2023
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| Unterschied | -230mm | -140mm | -80mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.4m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| Unterschied | -590kg | -0.3m | -12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 48L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| Unterschied | +48L | -12kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| Unterschied | -126kW | -212Nm | +27cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| Unterschied | -12kWh | +0km | +0sec |
SUBARU CROSSTREK 2023
Website des Autoherstellers
Subarus Flaggschiff-Crossover-SUV. Mit diesem vollständigen Modellwechsel wurde der Name des Autos von XV in Crosstrek geändert (in Übersee hieß es zuvor Crosstrek). Der Motor ist ein verbesserter Mild-Hybrid e-BOXER. Obwohl es sich um einen vollständigen Modellwechsel handelt, ist die Karosseriegröße fast dieselbe wie beim vorherigen XV, und die Plattform nimmt eine vollständige innere Rahmenstruktur an, um die Steifigkeit zu verbessern. Es sieht aus wie ein Keep-Konzept. Die Sicherheit wurde verbessert, einschließlich des weiterentwickelten EyeSight.
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.
SUBARU CROSSTREK 2023
>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Reihenfolge der längsten Länge
Back to top