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PAJERO SPORT vs NOTE ePOWER X FOUR




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16204

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 17028








A : PAJERO SPORT 2017-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
diferença +780mm +120mm +330mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2045kg 218m kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
diferença +825kg +213.1m -1.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 340L 1.5kWh km
diferença -340L -1.5kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
diferença +102kW--



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 85kW 280Nm
diferença -85kW -280Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferença -1.5kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.


NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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