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CT vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

CT 2011- 16303

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17482








A : CT 2011-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4355mm 1765mm 1450mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -575mm -75mm -90mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1380kg 5m kWh
B 1770kg m kWh
différence -390kg +5m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 450L kWh km
différence -450L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


LEXUS CT 2011-
Site Web du constructeur automobile
Une voiture compacte haut de gamme Lexus. Tous les modèles ont des paramètres hybrides. Même avec une petite carrosserie, nous apprécions la sensation de luxe de la Lexus.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















LEXUS CT 2011-

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