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MAZDA2 15MB vs HARRIER PHEV




<Primera selección de auto>

MAZDA

MAZDA2 15MB 2019- 23690

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17612








A : MAZDA2 15MB 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 4065mm 1695mm 1500mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia -675mm -160mm -160mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1030kg 4.7m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferencia -920kg -1m -18.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 280L kWh km
B L 18.1kWh km
diferencia +280L -18.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 85kW(116PS)149Nm1496cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia -45kW-70Nm-1004cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferencia -18.1kWh +0km +0sec


MAZDA MAZDA2 15MB 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El nombre cambió en Japón de DEMIO y se convirtió en MAZDA2. Tiene una reputación bien establecida por su cuerpo compacto y alta textura.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








MAZDA MAZDA2 15MB 2019-

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