A : 308 GT HYBRID 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

nome comprimento largura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
diferença +790mm +160mm -55mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 0kg m 42kWh
diferença +1660kg +5.3m -29.91kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12.09kWh 64km
B L 42kWh 320km
diferença +0L -29.91kWh -256km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 87kW 220Nm
diferença -87kW -220Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 42kWh 320km 9sec
diferença -29.91kWh -256km -9sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback compacto 500 da Fiat mudará para EV. Parece muito com o antigo modelo a gasolina, mas foi totalmente reformulado. Além da capacidade da bateria de 42 kWh, uma versão de 24 kWh também está disponível, e estou feliz que ela possa ser adquirida a um preço razoável.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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