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BT50 vs CENTURY SEDAN




<Erste Fahrzeugauswahl>

MAZDA

BT-50 2020- 21478

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 11991








A : BT-50 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -55mm -60mm +285mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg 6.1m kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
Unterschied -2645kg +0.2m -2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 484L 2kWh km
Unterschied -484L -2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)450Nm-
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied -140kW-60Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -2kWh +0km +0sec


MAZDA BT-50 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


MAZDA BT-50 2020-

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