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ゴルフ トゥーラン と、コスモスポーツ を比較
ゴルフ トゥーラン の方が 39.5cmも長く、620kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
ゴルフ トゥーラン 2015-
＜車選択 2台目＞
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
サイズ比較
ゴルフ トゥーラン の方が 39.5cmも長く、620kgも重い
A : ゴルフ トゥーラン 2015-
B : コスモスポーツ 1967-1972
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4535mm | 1830mm | 1640mm |
| B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
| 差 | +395mm | +235mm | +475mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | 5.5m | kWh |
| B | 940kg | m | kWh |
| 差 | +620kg | +5.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | 982cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2015-
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MPVとして、初めてMQBプラットフォームを採用。数少ない７人乗りのMPVで、貴重な存在。
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マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2015-
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