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フォレスター 2.5 ツーリング と、コスモスポーツ を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 48.5cmも長く、580kgも重い

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スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59248

＜車選択　2台目＞

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 14673
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + コスモスポーツ 1967-1972



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + コスモスポーツ 1967-1972
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + コスモスポーツ 1967-1972



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 48.5cmも長く、580kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
差 +485mm +220mm +550mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 940kg 2200mm m
差 +580kg +470mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 2 mm
差 +520L +3 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B --982cc
差 --+1516cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59248
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




マツダ コスモスポーツ 1967-1972 14673
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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