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EECO と、コスモスポーツ を比較


EECO の方が 46.5cmも短く、32kg軽い

<車選択 1台目>

スズキ

EECO 2010- 50289

<車選択 2台目>

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 14684
#EECO 2010- + コスモスポーツ 1967-1972



#EECO 2010- + コスモスポーツ 1967-1972
#EECO 2010- + コスモスポーツ 1967-1972



サイズ比較
EECO の方が 46.5cmも短く、32kg軽い

A : EECO 2010-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 長さ 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
-465mm -120mm +635mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 940kg 2200mm m
-32kg -2200mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 mm
+0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --982cc
---

EV性能比較



スズキ EECO 2010- 50289
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに3列シート7人乗りも用意されている。



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 14684
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。






スズキ EECO 2010-

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