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ES 300h と、ノート epower X を比較


ES 300h の方が 87.5cmも長く、460kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

ES 300h 2018- 16112

<車選択 2台目>

日産

ノート e-power X 2017- 20222





サイズ比較
ES 300h の方が 87.5cmも長く、460kgも重い

A : ES 300h 2018-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
+875mm +170mm -75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg 5.8m kWh
B 1220kg 5.2m 1.5kWh
+460kg +0.6m -1.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.5kWh km
+0L -1.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 205万円 0km/L
+394万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ノート epower X よりも81kW(110PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
+73kW+118Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B 80kW 254Nm
+8kW -52Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。




レクサス ES 300h 2018-

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