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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ノート epower X を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 86.5cmも長く、1340kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21994

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 18250
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ノート e-power X 2017-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ノート e-power X 2017-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ノート e-power X 2017-
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サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 86.5cmも長く、1340kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
差 +865mm +295mm +405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1220kg 2600mm 5.2m
差 +1340kg +250mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 5 130mm
差 +621L +0 +95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 205万円 0km/L
差 +595万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、ノート epower X よりも89kW(121PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
差 +169kW+597Nm+2147cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)254Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21994
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





日産 ノート e-power X 2017- 18250
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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