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PRIUS PRIME vs PAJERO ZR
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : PRIUS PRIME 2017
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -255mm | -85mm | -400mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| différence | -550kg | -0.6m | +8.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | L | 0kWh | km |
| différence | +360L | +8.8kWh | +68km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | -59kW | -119Nm | -1175cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| différence | +8.8kWh | +68km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site Web du constructeur automobile
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Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
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