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ES 300h vs CROWN CROSSOVER G
<Première sélection de voitures>
LEXUS
ES 300h 2018-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : ES 300h 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
différence | +45mm | +25mm | -95mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 5.8m | kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
différence | -90kg | +5.8m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 450L | kWh | km |
différence | -450L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
différence | -6kW | +1Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 88kW | 202Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +88kW | +202Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS ES 300h 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la plateforme GA-K, nous visions une conduite de haute qualité. L'extérieur et l'intérieur sont conçus pour vous donner le sentiment d'être une voiture japonaise haut de gamme.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
LEXUS ES 300h 2018-
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