通过重叠比较照片
i3 ATELIER vs IONIQ 5 Lounge AWD
<首次选车>
BMW
i3 ATELIER 2013-
<第二辆车的选择>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : i3 ATELIER 2013-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
区别 | -615mm | -115mm | -95mm |
名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
B | 1990kg | 6m | 73kWh |
区别 | -670kg | -1.4m | -30.8kWh |
名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
---|---|---|---|
A | 260L | 42.2kWh | 308km |
B | 527L | 73kWh | 577km |
区别 | -267L | -30.8kWh | -269km |
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
---|---|---|---|
A | 125kW | 250Nm | |
B | kW | Nm | |
区别 | +125kW | +250Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
区别 | -30.8kWh | -269km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
汽车制造商网站
宝马开发的EV。自2013年以来,它一直是电动汽车的先驱者。车身由CFRP(碳纤维)制成,门板由CFPR制成,重量极轻。
汽车制造商网站
现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
BMW i3 ATELIER 2013-
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