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OUTLANDER PHEV P vs STEPWAGON e:HEV AIR 8seats
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
HONDA
STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
Unterschied | -90mm | +110mm | -95mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
B | 1810kg | 5.4m | kWh |
Unterschied | +300kg | +0.1m | +20kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 464L | 20kWh | 99km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +464L | +20kWh | +99km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
Unterschied | -9kW | +20Nm | +366cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.
Website des Autoherstellers
Hondas größter Minivan. Die schlichte und sanfte Frontseite, die es wagte, in die entgegengesetzte Richtung zu gehen, von den frontseitigen Minivans von Toyota und anderen, die sich in letzter Zeit gut verkauft haben, ist unverwechselbar. Der Motor wurde zu e: HEV, und das Gefühl von EV wurde gestärkt. Im Gegensatz zu Voxy, das größer geworden ist, beträgt die Breite 1750 mm, wobei die Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund steht. Ich hoffe, dass es mehr Autos mit sanften Gesichtern geben wird, aber die tatsächlichen Verkäufe des Step Wagon sind nicht sehr gut. Ist es schließlich eine Ära, in der Autos Aufprall erfordern? Ich möchte, dass Stepwagon nur für ein gut gemachtes Auto sein Bestes gibt!
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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